9月5日，北京交通大学系统科学成人导航 副院长贾斌教授、北京交通大学系统科学成人导航 姜锐教授，应邀为成人导航 师生作《洪涝灾害下的城市多模式交通系统韧性评估与自适应机制》、《Oscillation growth in mixed traffic of human driven and automated vehicles: experimental study and simulation》的学术报告。成人导航 教师代表和100余名研究生参加了报告会，会议由成人导航 副院长焦源主持。

报告会上，贾斌教授围绕城市在洪涝灾害面前的韧性问题展开论述，并特别关注了交通基础设施的韧性评估和管理，提出了基于多智能体的城市多模式交通性能模型，发现了洪水扰动下城市多模式交通系统存在普适的自适应机制。

姜锐教授聚焦自动驾驶车辆（AV）在混合车队中对交通振荡增长的影响，发现高市场渗透率的AV能有效抑制交通振荡，并通过扩展仿真研究得出AV在车队中的位置对振荡增长影响显著，但对整体流量影响较小。

会后，姜锐教授、贾斌教授与成人导航 师生进行交流，让大家对自动驾驶车辆参与的混合交通和交通网络复合韧性评估方法有了更深刻的认识。

 贾斌，北京交通大学教授、博导，系统科学成人导航 副院长、交通系统科学与工程研究院副院长。同时为国务院学位委员会系统科学学科评议组成员、教育部青年长江学者、国家优秀青年科学基金获得者。主要从事复杂交通系统建模、优化与管理等领域的研究工作，主持国家重点研发计划课题、国家级自然科学基金委专项、优青、面上、青年基金等各类项目10余项，获教育部自然科学和科技进步一等奖各1项、其他省部级科学技术二等奖2项、发明专利10余项，出版学术著作及教材5部。

姜锐，北京交通大学教授、博导，同时为教育部长江学者特聘教授。主要从事道路交通流、行人交通流、交通出行行为、网联自动驾驶车辆等方面的研究工作，主持国家自然科学基金重点国际合作项目、重点项目优青项目、国家重点研发计划课题等10余项科研项目。连续多年入选Elsevier中国高被引学者，论文单篇最高被SCI他引1000余次，获教育部自然科学一等奖、安徽省科技二等奖、北京市自然科学二等奖、安徽省自然科学优秀论文一等奖各一项。